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01、主人翁精神:把公司當成自己的船
有個企業家被問到他爲什麽喜歡航海。他的回答是,航海和經營企業有強烈的共同點:一(yī)個企業的發展需要全體(tǐ)員(yuán)工(gōng)的共同努力,就像一(yī)艘船要破浪前進,需要全體(tǐ)船員(yuán)各司其職,共同配合,才能順利抵達目的地一(yī)樣。這也是被我(wǒ)們非常推崇的理念。
我(wǒ)們一(yī)直不斷的在告訴我(wǒ)們的合作夥伴:我(wǒ)們都必須樹(shù)立“這是我(wǒ)們的船”的理念。也就是說,每一(yī)個人都應該把自己服務的公司看成是一(yī)艘船,一(yī)艘自己的船,這樣你才會竭盡所能貢獻自己的力量,主動、高效、熱情地完成任務,用心去(qù)打造屬于自己的“船”。
還要将你的上司、同事看作是和你同舟共濟的夥伴,你們是一(yī)艘船上的合作者,而且隻有每一(yī)個人都努力做好自己的工(gōng)作,這艘船才會前進。每一(yī)個人的命運都将和這艘船緊緊地捆綁在一(yī)起,與船同生(shēng)死、共命運。所以,你不但要爲你的船貢獻自己的全部能力,你還要保護你的船,不讓它在中(zhōng)途抛錨。這也就是我(wǒ)們強調的“主人翁精神”。
02、上了公司的船,就和它同舟共濟
前英特爾總裁安迪•格魯夫(Andy S. Grove)曾應邀對加州大(dà)學伯克利分(fēn)校畢業生(shēng)發表演講。他在演講中(zhōng),提出了以下(xià)的建議:“不管你在哪裏工(gōng)作,都别把自己當成員(yuán)工(gōng),而應該把公司看作是自己開(kāi)的。自己的事業生(shēng)涯,隻有你自己可以掌握。不管什麽時候,你和老闆的合作,最終受益者也是你自己。”
但是,這種心态在當今的職場卻是并不多見的,他們總認爲:“公司是老闆的,我(wǒ)隻是替老闆工(gōng)作,工(gōng)作付出得再多,幹得再出色,最後得到好處的永遠是老闆。”
如果你有做軍人的朋友,或者你多少了解一(yī)些軍隊的事情,那麽你就會改變這種不合理的認識。每一(yī)個軍人都非常清楚,他必須和他的長官、他的戰友同舟共濟;否則,他犧牲的可能性就會大(dà)大(dà)提高。在戰場上就意味着生(shēng)與死,每一(yī)個錯誤都可能意味着死亡。沒有長官的智慧,沒有戰友的配合和掩護,你是無法獨自完成任務的。
我(wǒ)們常說“商(shāng)場如戰場”,這樣的處世原則在商(shāng)場也是通用的。在商(shāng)場上,當然一(yī)次的失誤并不會意味着死亡,但沒有一(yī)個老闆喜歡這種事情一(yī)再地發生(shēng)。而且,你所從事的企業發展不順利,你的個人利益就會受到影響;如果企業經營不善,最後倒閉,你還得重新選擇職業。所以,你的利益和公司的利益是一(yī)緻的,企業的發展也是保障你個人利益和發展前途的基礎。
因而,我(wǒ)們說企業就如同一(yī)艘船,它需要所有船員(yuán)(員(yuán)工(gōng))全力以赴、共同配合把船劃向成功的彼岸,同時,這條船也承載着它的船員(yuán)(員(yuán)工(gōng)),避免他們掉入大(dà)海。其實,老闆和員(yuán)工(gōng)都是這條船上的一(yī)員(yuán),隻是分(fēn)工(gōng)不同,角色不同而已。在企業這條船上,老闆是船長。這個職位賦予他的不僅有權利,還有責任,他要思考船的航向,要避免觸礁或者碰到冰山,還要保障一(yī)船人的安全。你一(yī)旦進入一(yī)家企業,就如同上了一(yī)條船,你唯一(yī)的選擇就是盡職盡責地完成好自己的本職工(gōng)作。每一(yī)個人也都是這樣,才能保證船在中(zhōng)途不會出問題,因爲,誰也不希望船在茫茫的大(dà)海上抛錨,甚至有意外(wài)或者事故的發生(shēng)。
從這個意義上說,員(yuán)工(gōng)也是企業的主人,公司的興亡不僅和公司裏每一(yī)位員(yuán)工(gōng)的切身利益有着直接的關系,而且還維系在公司的每一(yī)位員(yuán)工(gōng)身上。所以,上了公司這條船,就必須和公司共命運,必須和老闆同舟共濟。這個道理在你剛工(gōng)作時,就應該明白(bái)。
03、替老闆分(fēn)憂——也是對自己的獎賞
和老闆同舟共濟,意味着你不但可以和老闆分(fēn)享成功的喜悅,更主要的是要在困難時,能夠替老闆分(fēn)憂。
以下(xià)這個故事的主角叫芬南(nán),是讓我(wǒ)們十分(fēn)欽佩的一(yī)個小(xiǎo)夥子,他最初選擇到一(yī)家隻有二三十個人的小(xiǎo)計算機配件制造公司工(gōng)作,而他的老闆叫羅蒂,隻是一(yī)個比他大(dà)三歲的年輕人。
就在芬南(nán)到公司的第三個月,公司接到了一(yī)個大(dà)的訂單,爲某計算機公司加工(gōng)50萬張硬盤。這對當時的公司來說,已經是超級訂單了,這筆訂單能否順利按時完成,對公司今後的發展将關系重大(dà)。公司上下(xià)馬上就忙碌了起來,将全部的資(zī)金都投入到這個項目中(zhōng)去(qù)了。
然而,商(shāng)場風雲變幻莫測,一(yī)方面由于技術不過關,另一(yī)方面由于管理上的疏忽,所生(shēng)産的硬盤出現了嚴重的質量缺陷,被全部退貨。對于芬南(nán)所在的小(xiǎo)公司來說,這無疑是一(yī)個極其沉重的打擊,不但沒有賺到錢,反而欠了銀行的債。銀行知(zhī)道消息後,不斷上門來逼債。後來,連支付水電(diàn)費(fèi)都成了問題。但老闆羅蒂還是四方籌借到了工(gōng)資(zī)。發工(gōng)資(zī)時,老闆召開(kāi)了會議,向員(yuán)工(gōng)闡明了公司面臨的窘境,并提出希望員(yuán)工(gōng)能夠和他共同來應對這場困難,在了解公司的境況後,許多員(yuán)工(gōng)都馬上辭職。還有一(yī)部分(fēn)員(yuán)工(gōng)認爲公司走到這一(yī)步,責任完全應該由羅蒂來承擔,所以他們向羅蒂索要失業賠償金。這其中(zhōng)就有平時對羅蒂表示過忠心的人,羅蒂感到非常的受害,于是他毫不猶豫地在賠償協議書(shū)上簽了字。
那些原本沒打算索要賠償金的員(yuán)工(gōng)見此情景,也紛紛要求賠償,羅蒂都一(yī)一(yī)滿足了他們。看着平日裏那些口口聲聲說要共同打拼的員(yuán)工(gōng)提着東西離(lí)去(qù),老闆羅蒂感到了孤單,他以爲公司就剩下(xià)了他一(yī)個人。但當他走出自己的辦公室時,他驚訝地發現還有一(yī)個人安靜地在工(gōng)作,這個人就是芬南(nán)。芬南(nán)其實是一(yī)個平日裏并不怎麽接近羅蒂,也很少和羅蒂交談的員(yuán)工(gōng)。
羅蒂非常地感動,就走到芬南(nán)面前對他說:“你爲什麽沒有向我(wǒ)索要賠償金呢?如果你現在要,我(wǒ)會給你雙倍的。我(wǒ)現在雖然已經身無分(fēn)文了,但我(wǒ)相信我(wǒ)的朋友會借給我(wǒ)的。”
“賠償金嗎(ma)?”芬南(nán)笑了笑,“我(wǒ)根本就沒打算離(lí)開(kāi),爲什麽要賠償金呢?”
“你不打算離(lí)開(kāi)?”羅蒂顯得非常驚訝,“難道你認爲公司還有希望嗎(ma)?說實話(huà),我(wǒ)自己都失去(qù)信心了。”
“不,我(wǒ)認爲公司還大(dà)有希望,你是公司的老闆,你在,公司就在;我(wǒ)是公司的員(yuán)工(gōng),公司在,我(wǒ)就該留下(xià)來。”芬南(nán)說。
老闆羅蒂被深深地感動了,“有你這樣的員(yuán)工(gōng),我(wǒ)當然應該振作起來!但是,我(wǒ)不忍心你和我(wǒ)一(yī)起吃苦,我(wǒ)事實上已經破産了,你還是去(qù)找新的工(gōng)作吧。”
“老闆,我(wǒ)願意留下(xià)來和你一(yī)起吃苦。公司發展好的時候,我(wǒ)來到了公司,如今公司有了困難,我(wǒ)就離(lí)開(kāi),這太不道德了。
隻要你沒有宣布公司關門,我(wǒ)就有義務留下(xià)來。你剛才不是說你的朋友願意幫助你嗎(ma)?如果你願意接受我(wǒ)這個朋友,那麽就讓我(wǒ)來幫助你吧,我(wǒ)可以不要一(yī)分(fēn)錢。”芬南(nán)堅定地留了下(xià)來,并把自己的積蓄全部借給了羅蒂。他的老闆羅蒂爲了償還銀行和員(yuán)工(gōng)的賠償金,賣掉了僅有的一(yī)個加工(gōng)車(chē)間和所有的設備,也賣掉了汽車(chē)。接下(xià)來的日子裏,他們轉變了經營的重心,開(kāi)始給一(yī)些軟件公司寄銷軟件。這種方式的投入很小(xiǎo),公司很快就有了轉機,兩個人忍受了半年的艱苦日子後,公司終于開(kāi)始盈利了。
此後,公司進入了快速的發展期,一(yī)年多後,公司就由負債轉爲盈利上千萬美元。一(yī)天,難得有時間,芬南(nán)和羅蒂在一(yī)家咖啡館喝(hē)咖啡,羅蒂說:“在公司最困難的時候,是你給了我(wǒ)最大(dà)的幫助。在當時我(wǒ)就想把公司的一(yī)半股權交給你,但當時公司還沒有脫離(lí)困境,我(wǒ)怕拖累你,現在公司終于起死回生(shēng)了,我(wǒ)覺得是時候把它交給你了。同時,我(wǒ)真誠地邀請你出任公司的總裁。”羅蒂說着,拿出了聘書(shū)和股權證明書(shū)一(yī)起交給了芬南(nán)。
這件事情對我(wǒ)有很深的觸動,老闆是掌握公司發展方向的人,是決定公司存在與否的人,那些能夠與老闆同舟共濟的人,必将得到老闆最大(dà)的獎賞。與老闆同舟共濟,也包括盡職盡責地完成本職工(gōng)作,最大(dà)可能地分(fēn)擔老闆的壓力,與老闆站在同一(yī)立場,支持他、理解他。
記住:在這船上,你是主人,而不是一(yī)個乘客!因爲如果你是乘客,那麽,對待公司的态度就會發生(shēng)根本性的變化。一(yī)旦這條船出現問題,你首先想到的是自己如何逃生(shēng),而不是想辦法解決問題,克服困難,度過危機。
在現在的企業團隊裏,工(gōng)作範圍的界定,其實隻是每個人所該做的最小(xiǎo)範圍。對工(gōng)作有着雄心和熱情的員(yuán)工(gōng),決不會将自己局限在固有的工(gōng)作範圍之内,他們知(zhī)道要想在工(gōng)作上有一(yī)番成就,就必須不斷尋找學習的機會,擴大(dà)自己對公司的貢獻。